Bonjour, dans mes réflections du jour je me pose une question ou deux concernant le branchement des durites pour le chauffage/pipe dadmission et pour les reniflards avec un carburateur HIF44 et moteur un poil modifié. Je pense tout brancher un jour (dans 20 ans) comme à l'origine mais bon en modifiant un peu les ponneys, je ne sais pas.

Pour ou contre ? Garder le branchement d'origine des durites qui vont des reniflards au carbu ?????

Pour ou contre ? Garder le branchement d'origine des durites d'eau qui vont à la pipe d'admission de ces carbu ?????


Merci pour ce débat qui peut ne pas en être un

Pourquoi ne pas les brancher ?

Ca fonctionne très bien avec.

je serais pour finir la caisse avant tout

personnellement: reniflards branches, et durites eau non branchées. jusqu a present
pas de soucis. pour l huile, ça marche bien avec alors pourquoi s en passer!!
et ça fait une source de problèmes de réglage en moins et surtout moins de bricolage! .

pour l eau, même avec les température qu on a en ce moment, pas de soucis non plus! la aussi moins de bidouilles a faire!
bref pour résumer, moins on bricole moins on est emmerdé!!

oups me suis trompe de pseudo!!!

Ok merci Alexandre.
Je demandais ça car en fait j'avais tellement un mix bric à brac à l'époque dans mon compartiment moteur qu'au final je n'ai pas le souvenir d'avoir débranché ces durites. Je vais donc rendre à César ce qui lui appartient. Je dois avoir ça dans mes caisses certainement.

Merci Madame Mac heuuuu Monsieur Mac ça fait un peu ma femme s'appelle Maurice ton histoire

Greg : j'avoue la caisse reste sans commentaire.....mais ça se fera à force

En tout cas merci les amis pour votre réponse rapide, je dormirai mieux