Voilà ma titine ne roule plus après avoir fait une balade a cordes sur ciel avec le boudu...
Les symptômes:
-Peut pas rouler a plus de 60 km/h avec les feux allumer, sinon elle cale.
-Plus de jus dans la batterie(qui a moins d'un an) ne démarre plus.
-Alternateur a vue d'œil tourne.

Pascal me conseille de regarder si l'alternateur était mort, mais comment faire? Et de vérifier la tresse de masse, où se trouve t'elle?

mondedeuxmerde!!! a écrit:

Et de vérifier la tresse de masse, où se trouve t'elle?

Une tresse ce trouve dans le bac de la batterie, une a coté du tirant haut du moteur et aussi quelques masses derrière ou à droite du bocal du lave glace (ca dépant comment tu regarde) ...

Pour voir si ton alternateur charge la batterie il faut: un multimètre position volt calibre 20 v . Puis moteur tournant controlé une charge directement sur les bornes de la batterie comprise entre 13 et 14 volt. Si tu as 12 tu ne me mesure que la batterie (si elle est bonne).

Si tu as entre 13 et 14: Alternateur ok (mais s'assurer qu'il charge en permanence au cas ou c'est une panne intermittante) Batterie hs qui ne tiend plus la charge (des fois simplement le niveau d'eau a refaire)

Si tu as moins de 12: voir si les connexions des bornes positive et négative de la batterie ne sont pas oxydées. Puis la tresse de masse (de la borne moins au chassis) les connexions sur l'alternateur (le gros plus qui va au démarreur mais surtout le moins et l'exitation qui vont au régulateur) les connexions sur le régulateur.
Je vois sur la revue technique qu'il y a un relais d'isolant d'exitation d'alternateur qui est branché avec le régulateur ..??..faut voir.

Ben sinon s'assurer qu'aucun fil n'est coupé en testant la continuité des fils. Multimétre en position hom, batterie débranché, se mettre d'un bout a l'autre d'un fil et mesuré une résistance. Si résistance infini le fil est coupé.( et des fois ça ne se voit pas mais bon faut vraiment ne pas avoir de cul)

ça sent la tresse de masse cette histoire!!
tu n aurait pas un point dur a la pedale d accelerateur des fois?
si oui, la masse passe par le cable, et tu n a pas assez de jus pour tout faire fonctionner!

mac a écrit:

ça sent la tresse de masse cette histoire!!
tu n aurait pas un point dur a la pedale d accelerateur des fois?
si oui, la masse passe par le cable, et tu n a pas assez de jus pour tout faire fonctionner!

Un point dur?
A froid j'ai un trou dans l'accélération, c'est ça que t'appelle un point dur?

Je pense qu'il parle d'un point dur mécanique ça accroche, ça fait "grrrrrr" quoi

non, sur la pedale! quant tu appuie dessus (meme moteur arrete)
tu appuie doucement dessus jusqu au fond.

DonPascualito a écrit:

Je pense qu'il parle d'un point dur mécanique ça accroche, ça fait "grrrrrr" quoi

Non cela ne fait pas grrrrrr quoi
Ca fait vroumm!!!

DonPascualito a écrit:

Je pense qu'il parle d'un point dur mécanique ça accroche, ça fait "grrrrrr" quoi

tout a fait, mais je pense pas que ça fasse du bruit!!

a la limite, appuie dessus avec la main, moteur arrete. tu le sentira mieux.

mac a écrit:

non, sur la pedale! quant tu appuie dessus (meme moteur arrete)
tu appuie doucement dessus jusqu au fond.

Non aucune accroche, c'est souple...
En fait c'est en mouvement a partir de 70km/h, il y a une baisse de tension électrique et le moteur s'étouffe..

ouais!! ben te reste plus qu a tout controler comme t l a dit 1000 special!!
mais bon, verifie tes tresses quand meme!

ps: jusqu a 70, ça marche normal?

mac a écrit:

ouais!! ben te reste plus qu a tout controler comme t l a dit 1000 special!!
mais bon, verifie tes tresses quand meme!

ps: jusqu a 70, ça marche normal?

Exactement....

Je m'y colle demain aprem..
En espérant que ça marche...
Je vous tiens au jus...

bon ben au boulot, controle de tout le bouzin electrique!! fait chauffer le multimetre!!

Moi qui suis une bille en électricité je vais m'éclater...

c'est la bride élèctronique
70 kmh !! elle marche bien pour une voiture sans permis

si tu as toujours un soucis jeudi soir tu me le dis e passerai voir ça;) je part de toulouse dès Midi donc en tout début dapreme si tu veux

tu me diras...

Cette apres midi je suis aller voir titine...
Je lui mets un coup de clef et la... elle démarre sans problème..
Donc petit tour pour vérifier si elle me faisait toujours son délire, et non...
Je comprend pas, feux allumer ou reteint, elle ne me fait plus rien... enfin si elle roule...
Donc si quelqu'un sait pourquoi...
Voilà, je suis satisfait de mon non travail...