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bonjour a tous suite a l'achat immobilier il y a presque 1 ans j 'ai du me séparer de mes deux dernière austin ( cabriolet rover et break ) pour financer les frais de notaire et autre taxe ( merci l'état ) enfin bref , aujourd'hui je vous présente la mini qui m'a fait revenir dans le monde des miniac .

il s'agit donc d'une véritable cooper S mk2 de 1968 , qui est resté stocker au sec depuis 1980 .

pas de rouille rien nada mais une face avant a ressouder car elle était en flip front



allez on passe au photos

arriver chez lodo en 2009 après 29 ans dans le garage de son PAPA :




après 3 ans de stockage supplémentaire elle a pas changer toujours aussi rose :




vue de l'intérieur :




le démontage commance :





partie tôlerie :




elle retrouve une face avant et des ailes :





passage en peinture :





arriver a Montpellier pour le remontage






le dessous de la caisse deblaxonner et rustoller






sertie , antigravillon et peinture plus remontage des tuyau hydrolastique et des berceau








montage des portes et de leur vitres







hydro reconnecter avec bien des soucis et pose des émetteur






pose d'une moquette , plage arrière , arceau







le poste avant a reçu un dessus de bais noir et une garniture inférieur noir





exterieur avant le pare brise est monter




partie ar le pare brise est poser











le moteur a reçu ses piston en +020 , un aac , et la boite a prolonge est entièrement refaite a neuf avec petite modif pour le passage d 'un pont en 3,10 .










au passage merci a lodo pour le boulot et de m'avoir vendu cette mini

et a michel pour son aide au remontage

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tu aurrait du la laisser en rose non je deconne sinon a quelle niveau les ennuis sur l'hydro (raccord ou les tuyaux)

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Reconection des tuyaux avec Des fuites alors qu avant d y toucher c etait nikel mais soucis resolu avec remplacement d un tuyaux ( casser au demontage car embse de verouillage griper au tube ) et un des deux purgeur hs pour je ne sais quelle raison Shocked

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Bouh !

C'est pas une voiture de vieux çà ?

Moi je verrai bien un porte savonnette en faience dans la boite à gants lol!

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T as penser a mettre la montre jean pierre cardin??

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non mais je pense fortement mettre un autocollant old school"68 et donc être membre de leur club si il veule d'un vieux comme moi qui a des rhumatisme dans les maison humide et qui aime les orlage jean pierre cardin de la redoute Laughing

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Parce que tu crois que tu vas réussir à passer les tests psychotechniques à détecter les boulets Very Happy

Quand ils vont voir tes posts, ils vont direct t'envoyer chez DACH

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et bien ca chambre toujour aussi dur par ici LaughingLaughing pour tes problemes en hydro tu a eu surtout de la chance que tu n'est pas eu une sphere hs car pour en trouver ca commence a etre galere Wink

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ça chambre, oui, mais on l aime bien le jeune ici!!!

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Je suis ravi que tu reviennes parmi les owners! Et en plus avec un si bel outil...Comme quoi on revient toujours aux mini banales avec un avant rond

Madame Mac a écrit:
Et puis on a toujours une chambre pour lui


Ma femme aussi

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les sphères sont nikel j 'en ai vue a brigthon neuve 600£ les 4 et bien elles sont rester même pas 10 min Shocked


sinon oui je reviens dans les mini " banale " mais elle est quand même différent elle a deux réservoirs et la face avant est différente sur les cooper S Very Happy


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le moteur est fini on l'a fait tourner sur l’établie pas de soucis a première vue donc on peux le mettre dans la caisse mais avant on a vidanger et on vas remettre un filtre a huile de récente car les ancien a cartouche c'est chiant ça fuit c 'est la merde

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Entre Geo et Michel, cette Mini est vraiment entre de très bonnes mains. Je ne me fais aucun souci sur l'avancement projet.

lobwizard a écrit:
sinon oui je reviens dans les mini " banale " mais elle est quand même différent elle a deux réservoirs et la face avant est différente sur les cooper S Very Happy


Tu sais pour moi aucune Mini n'est "banale" Wink

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Il est fort ce Geo, il s'arrange toujours pour être entre de bonnes mains Laughing

C'est vrai qu'avec Lodo et Michel, il s'est bien entouré pour "ressusciter" cette pauvre mini qui va en faire rêver plus d'un quand elle sera finie

Ce qui ne devrait pas trop tarder au vu des dernières photos Very HappyVery HappyVery Happy

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petite avancer

coter poste de conduite ca prend forme



le moteur est en place ( pas d’inquiétude c 'est pas de la rouille que l'on voie un peu partout c 'est le tilleul qui perd ses fleurs )





les reservoir sont mis en place




des petite finition a l’intérieur puis on vas attaquer le coter électrique

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tu a resolu tes problemes avec l'hydro ? sinon il sont branché comment tes reservoirs entre eux (simple curiosité)

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manu45 a écrit:
tu a resolu tes problemes avec l'hydro ? sinon il sont branché comment tes reservoirs entre eux (simple curiosité)



voila



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merci pour les photos Wink cela fonctionne comment l'essence est prise en meme temp dans les 2 reservoirs ou l'un apres l'autre sinon c'est une vanne que tu a mis entre les reservoirs (le petit truc rouge )

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les deux réservoir font vase communiquant donc ils se vident ensemble mais pour faciliter le remplissage a la pompe le robinet 1/4 de tours permet de verrouiller l’accès a un des deux et de faire le plein de chacun en 1 seul fois

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pas trop d'avancer visible mais les modification du faisceau électrique sont faite pour les rajout des accessoires non prevue sur le faiseau neuf ( compte tours , éclairage manos eau / huile , du voltmetre , du lecteur de carte , feux de recule , pompe a essence électrique ) tous est a jouter ou modifier avec soudure et gaine thermo

et arriver du support de manos qui vas remplacer celui d'origine que j'avais modifier

origine modifier




et voici le remplacent




je posterais une photo une fois monter pour vous donner le rendu

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il est vraiment classe ce support!!

bon choix!

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sympa ton support jl marnat dommage juste que le compte tour soit a droite Sad

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manu45 a écrit:
sympa ton support jl marnat dommage juste que le compte tour soit a droite Sad


c 'est fait exprès pour ne pas l'avoir masquer par le volant a droite c 'ets top tu a jamais rien devant qui te gene

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petite avancer

derrière tous est en place




a l’intérieur également





coté moteur aussi reste a mettre les durite d'essence et quelque broutille esthétique







tous fonctionne ça démarre reste quelques piece a acheter et finaliser les reglage avant passage au CT mais là on attaque les vacance donc la suite debut septembre

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cool bientot les premiers essai je voit que tu a un alternateur tu a modifier le faisceau sinon c'est quoi ton carbu ? un weber:uj: je n'avait encore jamais vu un montage comme ca Wink

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Oui passage en altErnateur car trop de soucis en dynamo et puis le faiseau etait deja prevue pour donc inutile de modifier un truc neuf pour repasser sur un systeme pas trop top

Le carbu ets bien un weber cest un sortie verticale , assimetrique avec pompe de relance

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lobwizard a écrit:

Le carbu ets bien un weber cest un sortie verticale , assimetrique avec pompe de relance


Si tu as besoin de précisions sur les réglages du weber, samedi on te présentera "the spécialiste"

Même si on ne joue pas dans la même cours, il serait plutôt du style " Simca Rallye Team", il a monté, démonté, réglé, re-réglé.......... plus de moteurs et de carbus que nous tous réunis


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merci mais ça devrais aller au pire elle iras chez sud racing

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Ah JoJo, il ne faut pas penser au pire flower

Il faut PO - ZI - TI - VER

Tant bien, au premier tour de démarreur, elle va ronronner comme une montre suisse

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Madame Mac a écrit:
Ah JoJo, il ne faut pas penser au pire flower

Il faut PO - ZI - TI - VER

Tant bien, au premier tour de démarreur, elle va ronronner comme une montre suisse


elle a déjà demarer depuis 1 semaine je parlais du peaufinage des réglage

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petite avancer

les rétro sont monter sur les support fait maison grâce a badboy34 ( merci mec )







le ciel de toit refait par manikem est sa femme ( merci a eux )




le compartiment moteur presque finie



vue d'ensemble ( désolé pas eu le temps de laver la mini )



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voila on peux partir en vacance reste deux pare choc , 4 jantes pneux , et le jonc chrome tours de caisse a acheter et poser et ensuite direction le CT

mais la maintenant c 'est vacance a valancay chez les beau parents avec les concours de boules , loto , peches ,pastis et sieste pour 15j cheers







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elle est parfaite I love you tu met quoi comme jante dessus ?des reverses

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lobwizard a écrit:
Rose petal noir mate of course


le must Wink c'est des repliques ou des modèles d'epoque?

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cool!! yapuka la metre sur des petites routes rapidement!!

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impeccable tout ca pour le controle vierge comme tu a tout refait dessus je trouve cela normal Wink

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mac a écrit:
cool!! yapuka la metre sur des petites routes rapidement!!


Ne lui dis pas çà malheureux, il va nous faire La Gardiole à fonds de 4 pour venir se faire admirer à Myreval lol!

Bon, geo, je mets les cailloux au frais ?

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je dois finaliser certaine chose esthetique d'ici 4 semaine elle devrais sortir pas avant ( carte grise non roulante et a passer a mon nom ) le tous si les finance son bonne car avec les impot et taxe fonciere ca risque de metre deux mois mdr

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Quel dommage que tu ne l'aies pas finalisée à temps pour monter avec nous ce week end Sad

Et pis, c'est ben dommage pour toi mon gars, a fait plein de bonnes rillettes pour tartiner sur le bon pain de l'Aveyron

Et pis aussi, des poivrons comme tu les aimes

Comme on t'aime bien à Myreval, on va p'tet te mettre un pot de côté lol!

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oui je sais mais toujours pareil avec se boulot et ça se durci question demande de conger ( demande papier deux mois avant )

mais bon la societer vas surement s’arrêter donc je serais peut être bien plus dispo dans peu de temps Very Happy

pour les riellette et poivrons cool si il en reste Smile


passer une bonne sortie et ramener du roquefort

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